Commodore Explorer : Un brin d’histoire
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LEQUIPE.FR
Qu’est-ce que le Trophée Jules Verne ?
Cette course d’endurance est ouverte à tout type de bateau qui réalise le Tour du monde à la voile en équipage, sans escale et sans assistance. 21 760 milles au total à parcourir en franchissant les trois caps Bonne Espérance, Leeuwin et Horn (en les laissant à bâbord) et retour au point de départ, dans un délai impérativement de moins de 80 jours (en référence au livre de Jules Verne). Le détenteur du Trophée est celui qui réalise le tour du monde le plus rapide. Bruno Peyron a été le premier à le boucler, en moins de 80 jours, en 1993 à bord de Commodore Explorer (79 jours 06 heures et 16 minutes). Ce temps de référence a déjà été battu à quatre reprises avant de revenir entre les mains de son premier propriétaire en 2005. Sur Orange 2, Peyron avait alors bouclé son périple en 50 jours, 16 heures, 20 minutes et 4 secondes
Les tentatives réussies
1993 – Bruno PEYRON (Commodore Explorer) en 79j 06h et 16′
1994 – Peter BLAKE et Robin Knox-Johnston (ENZA) en 74j 22h et 17′
1997 – Olivier de KERSAUSON (Sport-Elec) en 71j 14h et 22′
2002 – Bruno PEYRON (Orange) en 64j 08h et 37′
2004 – Olivier de KERSAUSON (Geronimo) en 63j 13h et 59′
2005 – Bruno Peyron (Orange 2) en 50j, 16h et 20′.
Vous vous souvenez de ça ?
Il me semble bien que COMMODORE FRANCE avait fait la boulette (quoi ? Encore une ?) d’acheter le bateau au lieu de n’être QUE le sponsor !
Résultat: coût astronomique de l’opération, mais belles retombées médiatiques.
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